1. 漏油 / 渗油
原因：
● 密封垫老化、变形、安装不正
● 塑料油底壳受热变形（宝马、部分合资车通病）
● 螺丝扭力不均、滑丝
现象：
● 车底有油渍、地面滴油
● 机油消耗变大、发动机脏污
2. 油底壳磕碰变形、破裂
原因：
● 路况差、托底、石头撞击
现象：
● 瞬间大量漏机油
● 机油灯报警 → 马上熄火，否则拉缸报废
3. 油底壳内部集杂质、金属屑
原因：
● 发动机磨损、轴承损坏、链条磨损
现象：
● 机油变黑快
● 油底壳磁吸 / 滤网有铁屑
● 严重：油路堵塞、发动机报废（如近期日产召回问题）
4. 油位异常、吸油不畅
原因：
● 油底壳内部挡油板脱落、变形
● 急加速、急转弯 “吸空”
现象：
● 高速 / 弯道机油压力报警
● 凸轮轴、轴瓦异常磨损
5. 油底壳螺丝问题
● 放油螺丝滑丝 → 慢漏
● 螺丝密封垫圈忘记换 → 渗油
● 螺丝过紧导致壳体开裂
6. 腐蚀、生锈（铸铁 / 铝壳）
● 冷却液窜入机油（缸垫坏）→ 油底壳内部氧化、起泡
● 盐分、泥水腐蚀外壳
7. 温度散热不良
● 铝壳破、积泥太厚 → 机油散热差、油温偏高、动力下降、油耗上升
